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糾正車主的四輪定位思想誤區(qū)：汽車四輪定位儀
1、認為做四輪定位就是調整前輪前束。
四輪定位，顧名思義是需要將汽車四個車輪的定位狀態(tài)都要考慮。前束是個角度概念，技術上稱之為前束角。
實際上，前車輪不僅有前束角，還有車輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角。后車輪也有前束角，還有車輪外傾角和推進角等主要定位角度。做四輪定位時，后輪的定位角度更為重要。
2、選擇便宜的店做四輪定位，問題解決不了。
目前國內(nèi)外眾多的四輪定位儀的生產(chǎn)企業(yè)競相占據(jù)市場，各種形式生產(chǎn)的、品質不一的定位儀讓人眼花繚亂，沒有知識產(chǎn)權和沒有技術含量的定位儀生產(chǎn)企業(yè)競相壓低價格。
其實低價的背后其實是因為設備的技術含量和測量精度不高，這樣的結果是車輛的定位問題無法得到根本解決。
3、車主不懂四輪定位操作常識，容易被忽悠。
多數(shù)用戶對四輪定位的知識知之甚少，給愛車做車輪定位時基本上不關心操作，也很少會提出自己的意見。有些維修人員會避開車主來做四輪定位，還有的維修人員在做定位前不作定位前檢查，甚至連半軸膠套、下擺臂鉸接頭膠套開裂都不能及時告知車主，導致日后用戶更大的損失，重復做定位并且重復性的收費。
總結：別小看四輪定位，關系著我們開車的安全。一輛車的四輪定位數(shù)據(jù)準確可以幫助我們更好的用車，降低養(yǎng)車費用提高安全駕駛。
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